Mobilité

Dans le cadre de son plan Ambition 2030, Mercedes-Benz prévoit de construire pour 2023 sa propre usine de recyclage neutre en CO2 basée sur l’hydrométallurgie. Ce projet pilote s’appuiera sur l’expertise technologique de Primobius et de plusieurs instituts de recherche de renommée internationale.

À la pointe du luxe progressiste et de la transformation numérique, Mercedes-EQ imagine des véhicules à haute valeur ajoutée (EQXX, EQE, etc…) qui offrent une expérience immersive, plus d’efficacité énergétique et une connexion avec le monde virtuel.

Le matériau durable UBQ™ fabriqué à partir de déchets ménagers, l’alternative au cuir véritable ou l’acier exempt de CO2 font partie des pistes avancées par Mercedes-Benz dans sa refonte totale des cycles de production.

Le froid affecte la consommation et l’autonomie des voitures électriques. Il existe cependant des solutions pratiques à adopter pour une conduite hivernale responsable.

Mercedes-Benz va fortement investir dans ProLogium, le spécialiste des batteries à l’état solide afin d’améliorer l’autonomie des futurs véhicules électriques.

Jorg Burzer, membre du directoire de Mercedes-Benz Group AG et Sigrid Nikutta, membre du directoire de DB Cargo, ont inauguré un centre logistique ultramoderne à Brême.

L’EQS 450+, premier modèle basé sur l’architecture électrique pour grandes voitures, a passé brillamment le contrôle environnemental à 360°.

Première berline de luxe électrique de Mercedes-Benz, l’EQS représente une nouvelle génération de la mobilité : il propose une conduite durable grâce à l’électricité. La technologie intelligente dont il est équipé lui permet de repérer les besoins des voyageurs, d’y répondre et de les garder en mémoire. L’EQS a été conçu pour répondre à des critères d’exigence et d’excellence. Et on n’en attend pas moins d’un véhicule dont le nom comprend le S de la Classe S !

L’ingénieure en développement Maxine Benz veut révolutionner l’interaction entre conducteur et véhicule grâce au pouvoir de la pensée.