Mobilité

Partager est un principe qui prend de plus en plus d’importance dans le monde de l’entreprise, qu’il s’agisse des ressources ou des savoir-faire. L’année dernière, Daimler et BMW se sont associés pour créer cinq joint-ventures proposant des services innovants pour la mobilité dans les villes de demain.

Avec près de 4 millions d’utilisateurs, Car2go constitue une piste intéressante pour l’avenir de la mobilité. Un test mené dans la mégalopole de Chongqing illustre à la perfection ce qui fait le succès de l’autopartage.

C’est à Brême que sont fabriqués les véhicules Mercedes-EQ dédiés à l’électromobilité. L’usine vous ouvre ses portes et vous garantit une poussée d’adrénaline.

Mercedes-Benz a toujours cherché à combiner confort et sécurité, efficience, performance et agrément. Cette philosophie est toujours d’actualité chez Mercedes-Benz avec le lancement du Nouvel EQC et sa série limitée Edition 1886.

De 25 000 points de recharge actuellement à 100 000 à l’horizon 2022 : la France vise à rendre son système énergétique plus sobre, plus résilient et plus durable. Une transition dans laquelle s’inscrit Mercedes-Benz avec la sortie du Nouvel EQC, le premier véhicule 100 % électrique de la Marque.

CASE, quatre lettres qui façonnent l’avenir de la mobilité

Comment fait Mercedes-Benz pour trouver les meilleures idées en matière de mobilité ? Zoom sur Startup Autobahn, une plateforme pour les innovations qui combine esprit d’entreprise et ingénierie visionnaire.

Une nouvelle ère s’ouvre pour les énergies renouvelables en Allemagne. Mercedes-Benz et Statkraft s’associent pour contribuer à la transition énergétique en utilisant au mieux les ressources du parc éolien.

Teddy Woll est responsable de l’aérodynamique chez Mercedes-Benz depuis bientôt 20 ans. La soufflerie est, d’une certaine manière, sa deuxième maison. Nous lui avons rendu visite à Sindelfingen, en Allemagne. Il nous explique pourquoi l’aérodynamique est déterminante en cette nouvelle ère de l’électromobilité.